第516章 心魔消
内部的实验赛最终结果是浪大取得了冠军，庄月灵和花鹿先后被淘汰。
赛后对浪大的成绩进行换算，得出他全程平均时速为250公里，这样的成绩仅略低于主流文明的运动员在理想环境中所创造的世界纪录。
按理来说是不应该的，浪大的修为让他在体能上比运动员强大十几甚至几十倍，他在比赛中也骑到过400公里以上。可由于路况、车况、赛程等问题，严重的限制了他的发挥，反正他自己觉得这已经是极限了。
我们没有质疑这一点，因为从庄月灵和花鹿的身上，我们就能看出盲目追求速度的后果。
庄月灵是第一个被淘汰的，且不说她起步阶段的严重犯规行为，她依靠内力激发出的强大力量在三分之一的赛程上就彻底毁掉了她骑的那辆普通小坤车。轮子都骑飞了，要不是还端着车用脚跑了一段，三分之一的赛程都完成不了。
花鹿略强，是在二分之一的路程上毁车淘汰的，但这并不能说明她那完全发自外力的恐怖力量对车子的伤害比庄月灵发自内力来的小，只能说二八大踹质量靠谱，比小坤车抗造。
所以说浪大的胜出和他的实力关系不大，更多的是科学的分配体能和力量，注意对自行车的保护，这才让他取得了如此超人的成绩。如果换成我们的任我行小坤车，平均时速还能提上来七八十公里。
这就妥了，稳稳的。
比赛的时候，我方可以派出多名选手参赛，其中只需要有两个拥有内力修为的人真卖力气就可以了，其他人只需陪跑。
依靠任我行小坤车的性能，我们基本能够稳拿头筹，无需实验，保守估计只要换了车，浪大三人都能以超过300公里的平均时速完成比赛。
其他门派的参赛选手或许实力修为比他们高，但车辆状况绝对没法比，一不小心就会落得庄月灵花鹿刚刚那样的下场。
就算某些人拥有特殊的能力，赋予给自行车更高的强度，骑出更快的速度，那也没关系。我们的任我行小坤车还有隐藏属性呢，局势不对劲儿了，立刻以内力激活任我行的极限速度，一样可以把名次稳住。
也不用担心会有人耍小聪明搞小手段，我们还有规则可以进行限制，有裁判进行监督。太多的规则没必要制定，只需强调一条：必须依靠自行车的性能来完成比赛。
这就足够了，可以使用功法内力，毕竟是修仙文化领域的比赛。但不能脱离了自行车比赛的本质，速度要和踩踏频率、车轮转速成正比。
所以说庄月灵之前的做法绝对是犯规，把车扔出去再追车，这比的不是骑自行车的技巧和自行车性能，而是臂力和奔跑速度。
当天大家没再进行额外的训练，我的状态不好，早早的就回去休息了。
庄月灵照顾我到深夜，传来很多的内力给我。我又自行完成了两个大周天的修炼，总算恢复了一些内力。
可内力的正常消耗和异常清空完全不一样，后者的恢复速度非常慢，反正我无论如何都别想在比赛前恢复巅峰状态了，没有半个月根本做不到。
好在随着内力的清空，我也和上次对战太子时清空内力的庄月灵一样，让心魔随内力消失了，让我的心态情绪恢复了正常。
这并不能说是一件好事儿，二重心魔代表着考验也代表着机遇，所有修仙者无论再畏惧心魔，早晚都要过这一关。而心魔的生成又是随机的，可遇不可求。
所以一旦遇到心魔，就算有所察觉，也要勇敢面对，去与之对抗。从来没有那个修仙者因为畏惧或其他顾虑，故意散尽内力以求摆脱心魔的。
毕竟正统的修仙者的内力都很珍贵，修炼的慢不说，积累的量也大，一旦散尽，或许需要一两年才能重回巅峰，这是非常难以接受的。
我这一次完全是个意外，没想到门神大叔制造的坤车是个机械版的任我行，稍微一运功就被抽了个空。否则我也绝对不会放弃这一次面对心魔，寻求突破的机会的。
如今事实已成，我只能安慰自己把这当成是个好事儿，最近北台局面这么乱，我的心魔就是对北台全局不稳定的恐惧，就算我的心态再好再成熟，这样的心魔也会影响到我的理智和判断力。现在心魔消了，众人皆醉我独醒，可以帮助我带领天秀宗乱中取静，获得更好的发展。
次日我先向我爸和老柳两个方面确认赛事赞助的情况，二人的推进一如对我的承诺一般。
按照现在的节奏，比赛在两天之后就可以举行，我得立刻开始进行赛场布置了。
布置工作直接承包出去，北台开发区有个婚庆公司，专门承接婚礼和各种庆典的布置与主持。这家婚庆公司还有横向关联的其他业务公司，包括婚介公司和交友app等，这些公司的背后都是一个东家，也是个修仙门派，叫做桃花岛。
我让牙克西去联系他们，把自行车邀请赛交给他们承办。在牙克西落实的过程中，我和其他人要做的依旧是熟悉赛车和赛道。
门神大叔这回一次性给我们造了10辆任我行小坤车，分配之后，持有者为我、庄月灵、司马庆、小独、王铁雁、花鹿、牙克西、浪大、浪二、浪三。
比赛当天，我们十个人都会参赛。
我们都骑上了任我行小坤车，但没有进行竞速角逐，而是由我领头，带着大家先沿着赛道慢骑了几圈儿，把赛道的路况熟悉一下。
起步阶段，先是一条笔直的柏油路，这条路长约400米。按照修仙高手平均300公里的时速计算，加上加速的时间，大概只需要10秒钟就能骑过这段路。在这段平坦畅通，最容易提高速度的柏油路上，大家一定会进行一番角逐。
起步就是紧张争夺，大家争的不是名次，而是梯队，能够在第一个直道进入第一梯队，将对最终获胜起到至关重要的作用。赛车不是赛跑，进行合理的卡位，将很难被超越。
在平直的柏油路之后，马上就是一个向左的直角急转弯，进入到砂石路面。
这条砂石路面其实是施工还未结束，刚刚以砂石进行找平的一条路，有两千米长。这条路颠簸难行，速度不好提，对车辆的损伤也非常大，需要小心应对。
砂石路之后是一段连续弯路，如蛇如肠，最多只能容两车并行，非常考验技术与配合。
连续弯路后就进入到了生态园的外围，那里是草地，路况也不适合选手发挥速度，还很湿滑，急转变向容易出现失误，是个考验耐心的路段。※笔趣阁小说网※wwW.hAOBiQUgE.com
草地之后是个连续起伏的波浪形坡路，速度慢了很难提起来，速度快了容易窜飞出去，对技术要求最高。
波浪路之后左转入弯，赛程到此完成一半。返程的后半段赛程与前半段赛程路况相似，唯独多了一个漫水桥，是天秀宗本宗的一个外探的风格设计。漫水桥上高过桥面半米的水面，将会造成非常大的阻力，在终点之前，这是对选手体能最后的考验。
一圈儿下来大约有10公里的距离，按照浪大的速度，10至15分钟就可以完成，时间长短正合适。
友谊性质的比赛嘛，没必要把强度搞得太大。回头我要是想整谁了，倒是可以再通过官方组织一场比赛，直接来个铁人三项，那根本就不叫运动，完全是合法化的体罚，看着他们累死累活的就解气。
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赛后对浪大的成绩进行换算，得出他全程平均时速为250公里，这样的成绩仅略低于主流文明的运动员在理想环境中所创造的世界纪录。
按理来说是不应该的，浪大的修为让他在体能上比运动员强大十几甚至几十倍，他在比赛中也骑到过400公里以上。可由于路况、车况、赛程等问题，严重的限制了他的发挥，反正他自己觉得这已经是极限了。
我们没有质疑这一点，因为从庄月灵和花鹿的身上，我们就能看出盲目追求速度的后果。
庄月灵是第一个被淘汰的，且不说她起步阶段的严重犯规行为，她依靠内力激发出的强大力量在三分之一的赛程上就彻底毁掉了她骑的那辆普通小坤车。轮子都骑飞了，要不是还端着车用脚跑了一段，三分之一的赛程都完成不了。
花鹿略强，是在二分之一的路程上毁车淘汰的，但这并不能说明她那完全发自外力的恐怖力量对车子的伤害比庄月灵发自内力来的小，只能说二八大踹质量靠谱，比小坤车抗造。
所以说浪大的胜出和他的实力关系不大，更多的是科学的分配体能和力量，注意对自行车的保护，这才让他取得了如此超人的成绩。如果换成我们的任我行小坤车，平均时速还能提上来七八十公里。
这就妥了，稳稳的。
比赛的时候，我方可以派出多名选手参赛，其中只需要有两个拥有内力修为的人真卖力气就可以了，其他人只需陪跑。
依靠任我行小坤车的性能，我们基本能够稳拿头筹，无需实验，保守估计只要换了车，浪大三人都能以超过300公里的平均时速完成比赛。
其他门派的参赛选手或许实力修为比他们高，但车辆状况绝对没法比，一不小心就会落得庄月灵花鹿刚刚那样的下场。
就算某些人拥有特殊的能力，赋予给自行车更高的强度，骑出更快的速度，那也没关系。我们的任我行小坤车还有隐藏属性呢，局势不对劲儿了，立刻以内力激活任我行的极限速度，一样可以把名次稳住。
也不用担心会有人耍小聪明搞小手段，我们还有规则可以进行限制，有裁判进行监督。太多的规则没必要制定，只需强调一条：必须依靠自行车的性能来完成比赛。
这就足够了，可以使用功法内力，毕竟是修仙文化领域的比赛。但不能脱离了自行车比赛的本质，速度要和踩踏频率、车轮转速成正比。
所以说庄月灵之前的做法绝对是犯规，把车扔出去再追车，这比的不是骑自行车的技巧和自行车性能，而是臂力和奔跑速度。
当天大家没再进行额外的训练，我的状态不好，早早的就回去休息了。
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可内力的正常消耗和异常清空完全不一样，后者的恢复速度非常慢，反正我无论如何都别想在比赛前恢复巅峰状态了，没有半个月根本做不到。
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毕竟正统的修仙者的内力都很珍贵，修炼的慢不说，积累的量也大，一旦散尽，或许需要一两年才能重回巅峰，这是非常难以接受的。
我这一次完全是个意外，没想到门神大叔制造的坤车是个机械版的任我行，稍微一运功就被抽了个空。否则我也绝对不会放弃这一次面对心魔，寻求突破的机会的。
如今事实已成，我只能安慰自己把这当成是个好事儿，最近北台局面这么乱，我的心魔就是对北台全局不稳定的恐惧，就算我的心态再好再成熟，这样的心魔也会影响到我的理智和判断力。现在心魔消了，众人皆醉我独醒，可以帮助我带领天秀宗乱中取静，获得更好的发展。
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门神大叔这回一次性给我们造了10辆任我行小坤车，分配之后，持有者为我、庄月灵、司马庆、小独、王铁雁、花鹿、牙克西、浪大、浪二、浪三。
比赛当天，我们十个人都会参赛。
我们都骑上了任我行小坤车，但没有进行竞速角逐，而是由我领头，带着大家先沿着赛道慢骑了几圈儿，把赛道的路况熟悉一下。
起步阶段，先是一条笔直的柏油路，这条路长约400米。按照修仙高手平均300公里的时速计算，加上加速的时间，大概只需要10秒钟就能骑过这段路。在这段平坦畅通，最容易提高速度的柏油路上，大家一定会进行一番角逐。
起步就是紧张争夺，大家争的不是名次，而是梯队，能够在第一个直道进入第一梯队，将对最终获胜起到至关重要的作用。赛车不是赛跑，进行合理的卡位，将很难被超越。
在平直的柏油路之后，马上就是一个向左的直角急转弯，进入到砂石路面。
这条砂石路面其实是施工还未结束，刚刚以砂石进行找平的一条路，有两千米长。这条路颠簸难行，速度不好提，对车辆的损伤也非常大，需要小心应对。
砂石路之后是一段连续弯路，如蛇如肠，最多只能容两车并行，非常考验技术与配合。
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一圈儿下来大约有10公里的距离，按照浪大的速度，10至15分钟就可以完成，时间长短正合适。
友谊性质的比赛嘛，没必要把强度搞得太大。回头我要是想整谁了，倒是可以再通过官方组织一场比赛，直接来个铁人三项，那根本就不叫运动，完全是合法化的体罚，看着他们累死累活的就解气。
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